Configuration standard
| Engin (1500rpm/1800rpm) | Cadre de base en acier |
| Alternateur (50Hz/60Hz) | Câble de connexion à démarrage batterie acide plomb /batterie |
| Radiateur 40℃ | Disjoncteur de sortie |
| Silencieux industriel | Tableau de contrôle intellectuel |
| Séparateur eau/carburant | Kits standard |
Configuration optionnelle
| Radiateur 50℃ | Système d'alimentation automatique de carburant |
| Silencieux résidentiel | Batterie sans entretien |
| Silencieux industriel anti feu lourd | Système de contrôle automatique de communication |
| Lourd filtre à air | Système de contrôle à distance |
| Réchauffeur à gaine électrique | Système de connexion automatique en parallèle |
| Réchauffeur à gaine de combustion | Tableau ATS |
| Réservoir de carburant externe quotidien | Kits spécialisés |
| Système d'alimentation d'huile automatique | |
Moteur puissant
Le moteur industriel quatre temps est construit pour la fiabilité, avec des caractéristiques d'autodiagnostic, puissance de sortie élevée, un couple élevé, entretien facile, période de rodage.
Sécurité renforcée
1.Sécurité d'abord lors de la période de conception.
2. Un disjoncteur est fourni pour protéger le groupe électrogène des courts-circuits ou surcharges.
3. Bouton d'arrêt d'urgence.
Alternateur avancé
Tous les alternateurs synchrones AMG ont une excitation sans balai contrôlée par l'état de l'art de régulateur automatique de tension. L'alternateur est auto excité, et ne nécessite aucune source d'énergie extérieure d'excitation.
Régulateur de tension automatique est utilisée par la série AMG; l'alternateur est installé à l'intérieur de la boîte à bornes.
Charge de 0 - 100%, les vibrations de fréquence de ± 0,5
Pas de fil de charge volts ondulation rapport max dans les 5%
Panneau de configuration
1.Panneau avant configurable.
2. Arrêt automatique en cas de défaut.
3. Fournir l'alarme du moteur et l'état des informations.
4. Plusieurs langues LCD (anglais, chinois).
5. ATS et possibilité de fonctionnement des groupes électrogènes 16 'parallèles
6. Système d'exploitation graphique.
Système de refroidissement et d'échappement
1. Système d'échappement silencieux assure un échappement lisse
2. Le système de refroidissement assure que le groupe électrogène fonctionne normalement à une température ambiante de 40 degrés centigrades.
3. L'utilisation de nos accessoires en option assure que le groupe électrogène démarre et fonctionne régulièrement, même dans une zone de basse température et le désert.
Haute fiabilité
Système de refroidissement excellent
Un système de refroidissement spécial est conçu pour diminuer la température.
Montage anti-vibration
Les isolateurs caoutchouc en diagonale sont spécialement conçus pour réduire les vibrations et empêcher la distorsion et les sorties harmoniques du groupe électrogène.
Construction de résistance à la haute corrosion
La verrière est faite d'une peau externe en acier, et est bordée d'une résistance au feu, du matériel acoustique. Plaque de zinc ou attaches en acier inoxydable et des serrures.
● Charge de 0 ~ 100%, les vibrations de fréquence de ± 0,25%
Système de démarrage automatique
Démarrage et système de charge de la batterie sont de 12 ou 24 volts, selon le modèle du moteur.
Le câblage et l'espace ont été fournis en équipement standard des applications en mode veille.
Bouton d'arrêt d'urgence
Le bouton d'arrêt d'urgence est situé en dessous de la porte pour une utilisation facile.
Conçu avec un moniteur de sécurité et de protection
Contrôle PC et protection
| Article à afficher de l'opération | Arret de l'engin | Interruption de charge | Affichage de dysfonctionnement |
| Basse pression d'huile | STD | —— | STD |
| Eau à haute température | STD | —— | STD |
| Plus de courant | —— | STD | —— |
| Fuites électriques | —— | STD | STD |
| Chargement insuf | STD | —— | STD |
| Faible consommation de carburantRead phonetically | —— | —— | STD |
| Branchement de nettoyage d'air | —— | —— | STD |
| Plus de vitesse | STD | —— | —— |
STD: Standard ——: Il ne fonctionne pas
Réservoir d'essence de la base de montage
La verrière est équipée d'une base de grande capacité de fixation des réservoirs de carburant afin de prévenir un déversement de carburant à l'intérieur de la canopée. Le bouchon du réservoir de verrouillage est placé pour éviter les dommages et de simplifier le ravitaillement.
La conception de l'entrée de carburant facilite l'opération de remplissage, le débit de carburant pendant le remplissage peut être facilement effacé ce qui assure son nettoyage. La conception unique évite également l'invasion de la pluie.
Force de certificat
Les groupes électrogènes diesel Tellhow sont conformes à CEI 60034. Machines électriques tournantes. ISO8528-1-2-3-4-5-6-7-8-9. Moteurs alternatifs à combustion interne entraînent les groupes électrogènes alternants.
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